トントントントンヒノノニトン♪
というCMは、最近の若いドライバーさんも知っているのかしら。
（私はあまりテレビを見ないのでいつまでこのCMがあったのかわからないけれど。）
それはさておき・・・
３月に不正が発覚した日野自動車ですが
さらに出荷停止が広がっていますね。
小型トラックについても、
エンジンの認証試験の不正が発覚して
８月２２日出荷分から出荷停止となってしまいました。
今回は「デュトロ」も対象とのこと。
もう国内で売るものないじゃん。。。
よくよく読んでみると・・・
今回の小型の話については、
本当は条件を満たしていなかったのを
「条件を満たしている」と
ウソをついていたわけではなく、
２回以上やるルールになっている試験を
１回しかやっておらず
『試験のやり方』に不備があったよう。
国交省の対応がまだわかりませんが、
事態の深刻さからいくと、
大型や中型よりは早く復活するのかな？
車両が必要な方は、
いすゞや三菱ふそうからの購入に
切り替えていくことでしょう。
出荷が再開されても、また以前のように
日野にお客様がつくかどうかはわかりません。
しかし、他社さんも販売台数を
いくらでも増やすことができるわけではありません。
早いところ、日野が（もちろん安全な車両を）
市場に販売できるようになるといいのですが。。。
いずれにせよ、またこれからしばらく
トラック不足に拍車がかかることは
避けられないでしょうね。
トラックが市場に出回る数が少ないと、
運送業許可をとっても車両が５台そろわず運輸開始できない、
新車が買えないので古い車両をいつまでも使って
燃費や整備の負担が大きくなる・・・
なんてこともあるので日野だけの問題ではないのです。
頭の痛い話です。
岐阜・愛知・三重・静岡で 緑ナンバー（一般貨物）の許可を取るなら エール行政書士事務所にお任せください。 行政書士は『どこも一緒』ではありません。 任せる事務所によって、 緑をつけて走り始められるタイミング、 緑をつけるためにクリアすべきことが 変わることだってあるんです。 運送業は運送業の専門家へ。 あなたの事業を『楽』にします。
